Dagen började således med tåg och i Odawara var det byte till nästa tåg som började ta oss uppför. Nästa byte blev till ett tåg med "Switchback" funktion, alltså att det zick-zackar uppför berget. Tydligen importerat från Schweiz. Faktiskt imponerande att tåg kan stiga så pass, slutstationen för detta tåg är den lilla byn Gora som ligger 556 möh. Odawara där de vanliga tågen går ligger vid havet så stigningen var alltså rejäl.
Efter detta så blev det "cable car". Som är en lång rak räls, där vagnsetet dras upp av en kabel där motvikten utgörs av ett annat vagnset som går ner när den första går upp. Efter detta en klassisk äggkabinbana som tog oss ytterligare högre upp och till toppstationen där man kunde beundra den hänförande utsikten över Fuji i vinterskrud. Här var det också äggkokning i berget samt några lunchställen och souvenirbutiker "en masse". Trots att vi tagit så pass många olika färdmedel för att komma upp på ca 1200 meters höjd så fanns det även stora bussar som tagit sig upp..

Sedan vidare med ny kabinbana ner mot Lake Asahi, och där vidare över sjön (se ovan den stora Torin i rött och Fuji i bakgrunden) med stora båtar, några förklädda till piratskepp, mycket smakfullt ;-) Framme vid andra sidan sjön så tog vi Cedar alley, dvs den gamla landsvägen mellan Edo (Tokyo) och Kyoto, som omgärdas av en vaktparad av gamla höga cedrar.

Sedan hem efter en heldag, med buss från Motohakone till Odawara och tåget hem över Ofuna.
Sedan hem efter en heldag, med buss från Motohakone till Odawara och tåget hem över Ofuna.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar