Oktoberresa

Nu har vi bestämt att vi åker på en 5 dagars semester till Okinawa i slutet på oktober. För er som kommer ihåg så utkämpades många slag där under andra världskriget. I praktiken skövlades huvudön helt (det finns många andra öar också), av amerikanarna men även av japanska styrkor som tvingade in Okinawaborna in i den japanska armen under slutfasen av kriget fast det i praktiken redan var förlorat. Något som känns lite märkligt är att den amerikanska militären fortfarande är väldigt närvarande speciellt på Okinawa men även i resten av Japan. Det finns hela 40.000 amerikanska soldater i Japan fortfarande..

Banden mellan USA och Japan är mycket starka och man kan förstås förstå det med tanke på den amerikanska närvaron i Japan. När man ändå är inne på detta område så kan man fundera på alla poliser och vakter som finns i Japan. det är väldigt vanligt med små polisstationer i gathörnen. Man ser ganska många polisbilar på gatorna också. Fast i landet "Kontrast", där man ibland är extremt noga med att följa regler så verkar det som om vissa trafikregler inte alls behöver följas, tex går man nästan aldrig mot röd gubbe, men cyklister kan cykla precis som man vill, tex på trottoarer, vilket medförde att vi todde att det var så man skall göra men egentligen så gör man det bara för att det är lite enklare och inte straffbart. Man kan också cykla mot trafiken på enkelriktade gator utan att någon mötande bilist blir upprörd. Man kan till och med cykla mot trafiken på flerfiliga vägar utan trottoarer eller sidoytor så att de mötande bilisterna måste väja för cyklisterna som inte har någon rättighet alls på sin sida, men inga upprörda miner eller annan upprördhet kan överhuvudtaget spåras.

Nog om detta, på Okinawa som räknas till det stora japanska semestermålet tillsammans med Hawaii, räknar vi med att kunna spela några golfrundor samt göra lite utflykter, möjligen till någon mindre fin ö, samt förstås koppla av vid pool och strand. Resan tar ca två timmar med flyg och sedan har vi hyrt bil. Enda problemet är att jag inte har något japanskt körkort ännu. Det verkar som om jag kan få ett Internationellt körkort utställt av Motormännen och då är det nog en enklare lösning än att fixa det japanska körkortet. Problemet där är att den tjänsteman som skall utfärda körkortet i Futumatagawa är extremt noggran och om han inte kan hitta något fel i ansökan så hittar han gärna på egna regler. I mitt fall så gick allt bra efter det att jag hittat en japanska som kunde tolka , (det finns andra på kontoret där som pratar engelska, men regler är regler, har du ingen japansk tolk med så kan du vända direkt för så är regeln). Och eftersom han är högst uppsatt tjänsteman så kan ju inte flickorna på kontoret innanför prata engelska med utlänningarna, då kommer han ju helt på mellanhand. Men efter att ha väntat i 3,5 timmar så visade det sig att jag måste bevisa att jag varit i Sverige i minst tre månader innan jag kom till Japan. Vad nu detta har med min förmåga att köra bil är helt outgrundligt. Bor man i Tokyo så går man till ett annat kontor och där finns inte dessa problem utan där kan man mycket enklare få ett japanska körkort om man har ett svenskt utan uppkörning, andra tester eller generellt strul, vilket är vad man skall få.

Till helgen får vi nästa besök, nu av min bror som kommer att vara här i 10 dagar, och titta på omgivningarna samt åka på någon resa. Då kommer också några grejor från Sverige, det skall bli kul att träffas!